disorder.ru

На днях ехал в электричке, и неожиданно в голову пришла мысль, что я не помню формулу корней квадратного уравнения. Ту самую, которую проходят в школе в классе пятом или шестом. Эта мысль меня так ужаснула, что я тут же достал блокнот и эту формулу немедленно вывел. После чего успокоился и поехал дальше умиротворенным.

На днях произошла прямо-таки детективная история по выслеживанию и поимке билета на самолет. Вознамерился я купить билет на самолет. Авиакомпания, которой я обычно пользуюсь, дает хорошую скидку при покупке электронного билета через Интернет. Но таких билетов на рейс ограниченное количество, поэтому покупать их стоит заранее. На дату, которая меня интересовала, оставался всего один такой билет («Осталось одно место», красными буквами было подписано рядом с ценой), и я тут же нажал кнопку «Купить». Когда же дело дошло до оплаты банковской картой, система надолго задумалась и наконец сообщила, что произошла ошибка. Я попробовал еще несколько раз, но безрезультатно.

Тогда я решил забронировать этот билет с оплатой позже, благо на сайте была такая возможность, чтобы не упустить его. Бронь действительна в течение четырех часов. Ради интереса я сделал новый поиск билетов, и система вновь показала, что есть ровно один дешевый билет. «Ха!», подумал я, это сообщение про последний билет — рекламный трюк, билетов реально навалом. Успокоился и на некоторое время занялся своими делами.

Затем на всякий случай зашел в Интернет-банк, чтобы удостовериться, что неудавшаяся транзакция действительно не удалась, и с удивлением обнаружил, что на карте заблокирована сумма, равная стоимости билета. Это уже было нехорошо, и я позвонил в авиакомпанию. Выяснилось, что произошел сбой в системе заказов, но уже все в порядке, деньги в скором времени будут разблокированы. Оставалось ждать, так как оставшаяся сумма на карте не позволяла купить билет еще раз.

Через час или два блокировка средств действительно была снята, и я снова отправился на сайт авиакомпании выкупать свою бронь. И тут меня ждал новый неприятный сюрприз: оплатить можно было только в терминалах QIWI. Бежать на улицу, искать терминал, переплачивать за комиссию мне совсем не хотелось, и я подумал, что был невнимателен при бронировании и случайно выбрал не тот способ оплаты. Помятуя о том, что дешевые билеты все еще есть, я решил бросить эту бронь и просто купить новый билет. Делаю поиск, вижу все тот же последний билет, нажимаю «Купить», и тут система выдает: «Запрошенный билет недоступен». А при следующем заходе на сайт мой последний билет и вовсе исчезает из результатов поиска, и там остаются только дорогие варианты. Значит, все было честно, билет действительно был последний, просто где-то что-то закэшировалось или не обновилось.

Итак, новый расклад такой: есть последний дешевый билет, он забронирован, но оплатить его можно только абсолютно дурацким способом, и бронь истекает примерно через час. Снова звоню в авиакомпанию, мне сообщают, что оплата брони картой невозможна в принципе, и советуют подождать, когда бронь снимется. Мде.

Что ж, надо ждать. Смотрю на время отправки подтверждения бронирования, прибавляю четыре часа, и за пару минут до этого срока начинаю непрерывно делать поиск билетов на сайте. Но мой билет не появляется. Ладно, наверное у них не совсем все в реальном времени происходит, а с какой-то задержкой. Наконец приходит на почту уведомление об отмене брони, а билета все нет. Не было его ни через час, ни через два. Я ждал его до полуночи, надеясь, что при смене суток в системе произойдут какие-то изменения. Но все тщетно.

Наконец на следующий день, проснувшись, я уже совсем безо всякой надежды полез на сайт и — о чудо! — нашел там свой последний дешевый билет и с чувством глубокого удовлетворения купил его.

Три дня без компьютера и Интернета — ездили семьей в Горький. Кто еще не знает, с 1 июля РЖД обещает пустить туда «Сапсан», такой же, как до Питера.

На обратном пути уже в Москве получил занятный жизненный опыт под названием «женщина-водитель такси с небольшим опытом вождения». В наши подмосковья ее вел навигатор. Первое удивление еще на вокзале вызвало ее предложение поехать не так, как все обычно ездят. Но в принципе ничего криминального в этом не было, километраж не сильно отличается, а при некоторых обстоятельствах так может и быстрей выйти. Но вот когда она не свернула там, где надо бы свернуть, я забеспокоился и глянул на ее навигатор. Он показывал «все время прямо». И когда она доехала до МКАДа и намеревалась двинуться дальше в неведомые дали, я не выдержался и вмешался: «Нам направо!»

- Да? — удивилась водитель.

- Да. — подтвердил я.

На МКАДе бешеный навигатор все время пытался вернуть ее на свой неведомый маршрут, предлагая извилистые способы разворота. Не в силах противостоять его железной воле, она начала крутить рулем вправо, но я ее остановил: «Езжайте прямо». И так под моим чутким руководством мы быстро доехали до дома.

По заданию партии съездил на первый день РИФ 2010. День прошел бы совсем бездарно, если бы не визит министра минкомсвязи. За ручку не держался, но рядом постоял. Костюмчик у него хороший.

Еще встретил хозяев (бывших?) одной маленькой конторки, в которой я раньше работал. Конторка была так себе, отличительной особенностью было то, что при увольнении денег за последний месяц не давали под разными предлогами. Мне, правда, дали. А теперь, смотри-ка, заправляют в РОЦИТ. Еще раз убедился, что мир катастрофически тесный.

Да, совсем забыл. В раздатке помимо стандартной тонны макулатуры обнаружился премиленький стопарик:

Ну, за Интернет!

А у нас сегодня в гости
Ожидается Шойгу.

По этому поводу доблестные работники ГАИ вежливо предлагают всем сотрудниками припарковаться где-нибудь подальше.

Хотел написать про гугловую почту, но вчера со мной случилось небольшое проишествие, так что расскажу лучше про него.

Ехал я вечером из Москвы на пригородном электропоезде aka электричке в свое ближнее Подмосковье. Ехал с тренировки на скалодроме и вез с собой рюкзак со скалолазным снаряжением. Нет-нет, вы не подумайте, это это был такой огромный рюкзак, вмещающий пару десятков оттяжек, бухту веревки-девятки и много чего еще. Небольшой рюкзачок с самым необходимым: страховочная система, скальные туфли да мешочек с магнезией. Ну и одежда конечно.

Электричка была полупустой, я комфортно расположился на сиденье, закинул рюкзак на верхнюю полку и поехал. По дороге смотрел кино на плеере, время быстро пролетело. Когда подошла моя остановка, я встал и пошел. Иду я со станции и у меня ощущение, что что-то не так. Остановился, секунду подумал и меня осенило нехорошим таким озарением — рюкзак!

Тут надо сказать, что пару лет назад я уже потерял таким образом снаряжение. Вспомнил я про него уже дома, и поиски ничего не дали. Тем обиднее был новый случай. Но — черт! — подумал я, я ведь очень быстро спохватился, электричка же еще едет до своей конечной станции, вернуть рюкзак будет очень просто.

Я вернулся на станцию, спросил у контроллера, караулящего турникет, что мне делать. Она посоветовала пройти вдоль перрона до будки дежурного, мол, только у нее есть связь с машинистом, и пропустила меня. Дежурным оказалась милая немолодая женщина, которая сразу прониклась моей бедой и начала звонить на промежуточные станции по пути следования электрички.

Наконец была установлена связь с машинистом, ему передали приметы моей пропажи и попросили найти ее. И тут дежурный рассказала, что вообще-то искать вещи им запрещено. Во-первых, это никак не входит в обязанности дежурного и отвлекает его от работы. Во-вторых, машинисты стараются без особой нужны ночью по вагонам не гулять, за последнее время двоих уже зарезали на этой ветке. И наконец, найденные вещи девать некуда, никакого «стола находок» для них нет.

Тем временем позвонил дежурный с конечной станции и сообщил, что машинист рюкзак нашел и пошел спать. И чтобы получить рюкзак, мне нужно ехать на конечную станцию и найти там дом отдыха машинистов, где отдыхает мой машинист и лежит мой рюкзак.

Время уже 11 ночи. Ехать в такую даль, гулять там по путям в поисках дома отдыха мне совсем не хотелось. С другой стороны, уже такая каша заварена, столько людей напряглось, отступать поздно. Порешили так: я сейчас пойду домой, а дежурная попытается связаться с машинистом и договориться как-то пересечься с ним утром, например, когда он поедет обратно. Если не получится — что ж, придется брать машину и ехать.

Где-то через пол часа позвонила дежурная и сказала, что машинист передал рюкзак с последней электричкой в Москву, и через час он будет здесь. Отлично!

Я вернулся на станцию. Дежурная пожаловалась, что только что какая-то женщина бросилась под поезд, но чудом осталась жива. А сейчас по путям ходит человек с посохом и спрашивает, правильно ли он идет на Смоленск. Одним словом смена началась неважно. «И тут еще я со своим рюкзаком», но это уже я сам подумал.

Раздался звонок, сообщили, что подходит электричка с рюкзаком, дежурная вышла ее встретить и вернулась, неся в руках мое снаряжение. Вот такая история.